东莞螺母工艺
无论是焊接螺母还是焊接螺栓,当初应用它们都是因为汽车上的这些连接部位都是封闭或半封闭结构的,不便于从一面进行连接拧紧操作。如果不赶在这些封闭、半封装结构制作出来之前,在另一面预先固焊上螺母或螺栓,则在总装配时,显然无法或很难将螺母放到另一面去或将螺栓从另一面穿过来进行这些部位部件之间的连接操作。由此可见,焊接螺母(或螺栓)在汽车制造中的重要性。东莞螺母现在,连接部件即使是开放结构的,也在大力推广使用焊接螺母或焊接螺栓,以适应汽车大批量装配生产的要求。
因为焊接螺母或焊接螺栓的焊接位置一般都在工人操作不可达到或很难达到的那一面上,东莞螺母从焊接工艺的连接操作的角度上看,都可应用,甚至互相代替,可根据具体情况考虑应用。但由于应用焊接螺栓时其长度计算,过长会干涉其它构件或影响外观,过短又连接不上,所以东莞螺母从外观和实际使用情况来看,目前国内外汽车工业上主要以应用焊接螺母为主,焊接螺栓应用较少。综上所述,汽车工业应用焊接螺母不仅是的,而且是迫切的。